Մակերեսային մշակման մեթոդի ընտրությունը խնդիր է, որի առջև կանգնած է յուրաքանչյուր դիզայներ։ Կան մակերեսային մշակման բազմաթիվ տարբերակներ, և բարձր մակարդակի դիզայները պետք է ոչ միայն հաշվի առնի նախագծի տնտեսողականությունն ու գործնականությունը, այլև ուշադրություն դարձնի հավաքման գործընթացին և նույնիսկ շրջակա միջավայրի պահանջներին։ Ստորև բերված է վերը նշված սկզբունքների վրա հիմնված ամրակների համար լայնորեն օգտագործվող որոշ ծածկույթների համառոտ ներածություն, որը կարող են օգտագործվել ամրակների մասնագետների կողմից։
1. Էլեկտրալվանացում
Ցինկը առևտրային ամրակների համար ամենատարածված ծածկույթն է: Գինը համեմատաբար էժան է, իսկ տեսքը՝ լավ: Տարածված գույներն են սևը և ռազմական կանաչը: Այնուամենայնիվ, դրա հակակոռոզիոն հատկությունները միջին են, իսկ հակակոռոզիոն հատկությունները՝ ամենացածրը ցինկի ծածկույթների (ծածկույթների) շարքում: Ընդհանուր առմամբ, ցինկապատ պողպատի չեզոք աղային ցողման փորձարկումն իրականացվում է 72 ժամվա ընթացքում, և հատուկ կնքող նյութեր նույնպես օգտագործվում են՝ ապահովելու համար, որ չեզոք աղային ցողման փորձարկումը տևի ավելի քան 200 ժամ: Այնուամենայնիվ, գինը թանկ է, որը 5-8 անգամ ավելի է, քան սովորական ցինկապատ պողպատինը:
Էլեկտրալցինացման գործընթացը հակված է ջրածնային փխրունության, ուստի 10.9 դասից բարձր պտուտակները սովորաբար չեն մշակվում ցինկապատմամբ: Չնայած ջրածինը կարելի է հեռացնել ջեռոցում ծածկույթապատումից հետո, պասիվացման թաղանթը կվնասվի 60 ℃-ից բարձր ջերմաստիճաններում, ուստի ջրածնի հեռացումը պետք է իրականացվի էլեկտրոլիցինացումից հետո և պասիվացումից առաջ: Սա վատ շահագործման և բարձր մշակման ծախսերի հետ է կապված: Իրականում, ընդհանուր արտադրական գործարանները ակտիվորեն չեն հեռացնում ջրածինը, եթե դա չի պահանջվում կոնկրետ հաճախորդների կողմից:
Ցինկապատ ամրակների պտտող մոմենտի և նախնական ամրացման ուժի միջև համապատասխանությունը վատ է և անկայուն, և դրանք, որպես կանոն, չեն օգտագործվում կարևոր մասերը միացնելու համար: Պտտող մոմենտի նախնական բեռնման համապատասխանությունը բարելավելու համար, ծածկույթից հետո քսանյութերով պատելու մեթոդը նույնպես կարող է օգտագործվել պտտող մոմենտի նախնական բեռնման համապատասխանությունը բարելավելու և բարձրացնելու համար:
2. Ֆոսֆատացում
Հիմնական սկզբունքն այն է, որ ֆոսֆատացումը համեմատաբար ավելի էժան է, քան ցինկապատումը, բայց դրա կոռոզիոն դիմադրությունը ավելի վատ է, քան ցինկապատումը: Ֆոսֆատացումից հետո պետք է յուղ քսել, և դրա կոռոզիոն դիմադրությունը սերտորեն կապված է քսվող յուղի արդյունավետության հետ: Օրինակ՝ ֆոսֆատացումից հետո, ընդհանուր հակաժանգային յուղ քսելը և չեզոք աղային ցողման փորձարկում անցկացնելը ընդամենը 10-20 ժամ: Բարձրորակ հակաժանգային յուղ քսելը կարող է տևել մինչև 72-96 ժամ: Սակայն դրա գինը 2-3 անգամ ավելի թանկ է, քան ընդհանուր ֆոսֆատացնող յուղը:
Ամրակման համար կան ֆոսֆատացման երկու լայնորեն օգտագործվող տեսակներ՝ ցինկի վրա հիմնված ֆոսֆատացում և մանգանի վրա հիմնված ֆոսֆատացում: Ցինկի վրա հիմնված ֆոսֆատացումն ավելի լավ քսման արդյունավետություն ունի, քան մանգանի վրա հիմնված ֆոսֆատացումը, իսկ մանգանի վրա հիմնված ֆոսֆատացումն ավելի լավ կոռոզիոն և մաշվածության դիմադրություն ունի, քան ցինկապատումը: Այն կարող է օգտագործվել 225-ից 400 աստիճան Ֆարենհայտ (107-204 ℃) ջերմաստիճանում: Հատկապես որոշ կարևոր բաղադրիչների միացման համար, ինչպիսիք են շարժիչի միացնող ձողի պտուտակները և ընկույզները, գլանի գլխիկը, գլխավոր կրողը, թափանիվի պտուտակները, անիվի պտուտակները և ընկույզները և այլն:
Բարձր ամրության պտուտակները օգտագործում են ֆոսֆատացում, որը կարող է նաև կանխել ջրածնային փխրունության խնդիրները: Հետևաբար, արդյունաբերական ոլորտում 10.9-ից բարձր դասի պտուտակները սովորաբար օգտագործում են ֆոսֆատացման մակերեսային մշակում:
3. Օքսիդացում (սևացում)
Սևացումը + յուղումը արդյունաբերական ամրակների համար տարածված ծածկույթ է, քանի որ այն ամենաէժանն է և լավ տեսք ունի վառելիքի սպառումից առաջ: Սևացման պատճառով այն գրեթե չունի ժանգը կանխելու ունակություն, ուստի առանց յուղի այն արագ կժանգոտվի: Նույնիսկ յուղի առկայության դեպքում աղի ցողման փորձարկումը կարող է տևել ընդամենը 3-5 ժամ:
4. Էլեկտրալյումինե միջնորմ
Կադմիումային ծածկույթը գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն ունի, հատկապես ծովային մթնոլորտային միջավայրերում, համեմատած այլ մակերևութային մշակումների հետ։ Կադմիումի էլեկտրոլիզացման գործընթացում թափոնային հեղուկի մշակման արժեքը բարձր է, և դրա գինը մոտ 15-20 անգամ ավելի է, քան ցինկի էլեկտրոլիզացման գինը։ Հետևաբար, այն չի օգտագործվում ընդհանուր արդյունաբերություններում, միայն որոշակի միջավայրերում։ Ամրակիչներն օգտագործվում են նավթի հորատման հարթակների և HNA ինքնաթիռների համար։
5. Քրոմապատում
Քրոմի ծածկույթը շատ կայուն է մթնոլորտում, հեշտ չէ գույնը փոխել և փայլը կորցնել, ունի բարձր կարծրություն և լավ մաշվածության դիմադրություն: Ամրակման համար քրոմապատումը սովորաբար օգտագործվում է դեկորատիվ նպատակներով: Այն հազվադեպ է օգտագործվում արդյունաբերական ոլորտներում, որտեղ կոռոզիոն դիմադրության բարձր պահանջներ կան, քանի որ լավ քրոմապատ ամրակները նույնքան թանկ են, որքան չժանգոտվող պողպատը: Միայն այն դեպքում, երբ չժանգոտվող պողպատի ամրությունը բավարար չէ, օգտագործվում են քրոմապատ ամրակներ:
Կոռոզիայից խուսափելու համար պղինձը և նիկելը պետք է նախ պատվեն քրոմապատումից առաջ: Քրոմի ծածկույթը կարող է դիմանալ մինչև 1200 աստիճան Ֆարենհայտի (650 ℃) բարձր ջերմաստիճանի: Սակայն կա նաև ջրածնային փխրունության խնդիր, որը նման է էլեկտրացինկապատմանը:
6. Նիկելապատում
Հիմնականում օգտագործվում է այն տարածքներում, որոնք պահանջում են ինչպես հակակոռոզիոն, այնպես էլ լավ հաղորդունակություն: Օրինակ՝ տրանսպորտային միջոցների մարտկոցների ելքային կոնտակտները:
7. Տաք ցինկապատում
Տաք ցինկապատումը ցինկի ջերմային դիֆուզիոն ծածկույթ է, որը տաքացվում է մինչև հեղուկի վիճակ: Ծածկույթի հաստությունը 15-ից 100 մկմ է: Այն հեշտ չէ վերահսկել, բայց ունի լավ կոռոզիոն դիմադրություն և հաճախ օգտագործվում է ճարտարագիտության մեջ: Տաք ցինկապատման գործընթացում առաջանում է լուրջ աղտոտում, այդ թվում՝ ցինկի թափոններ և ցինկի գոլորշի:
Հաստ ծածկույթի պատճառով այն դժվարություններ է առաջացրել ամրակների ներքին և արտաքին պարուրակները պտուտակելու հարցում: Տաք ցինկապատման մշակման ջերմաստիճանի պատճառով այն չի կարող օգտագործվել 10.9 դասից (340~500 ℃) բարձր ամրակների համար:
8. Ցինկի ներթափանցում
Ցինկի ներթափանցումը ցինկի փոշուց պատրաստված պինդ մետաղագործական ջերմային դիֆուզիոն ծածկույթ է: Դրա միատարրությունը լավ է, և միատարր շերտ կարելի է ստանալ թե՛ թելերի, թե՛ կույր անցքերի մեջ: Ծածկույթի հաստությունը 10-110 մկմ է: Եվ սխալը կարելի է վերահսկել 10%-ով: Դրա կպչունության ամրությունը և հիմքի հետ հակակոռոզիոն հատկությունները լավագույնն են ցինկե ծածկույթների մեջ (օրինակ՝ էլեկտրացինկապատման, տաք ցինկապատման և դակրոմետի դեպքում): Դրա մշակման գործընթացը աղտոտվածությունից զերծ է և առավել էկոլոգիապես մաքուր:
9. Դակրոմետ
Ջրածնային փխրունության խնդիր չկա, և պտտող մոմենտի նախնական բեռնման կայունության ցուցանիշը շատ լավ է: Առանց քրոմի և շրջակա միջավայրի հետ կապված խնդիրները հաշվի առնելու, Dacromet-ը իրականում ամենահարմարն է բարձր ամրության և բարձր հակակոռոզիոն պահանջներով ամրակման համար:
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 19-2023
